Photos Stéphane L'Hôte - Album photos

Si la première journée de ce deuxième Trophée du Port de Fécamp avait vendredi laissé espérer un duel impitoyable entre les deux ténors de la flotte Multi50, "Crêpes Whaou" à Franck Yves Escoffier et "Actual" du Trinitain Yves le Blévec, sous l'arbitrage vigilant d'un Lionel Lemonchois et son "Prince de Bretagne" à court de mise au point et d'un Erwan Leroux (FenetréA-Cardinal) aux dents longues, les deux dernières journées de course ont fait un sort à ce scénario idéal, le grand trimaran rouge tuant tout suspens hier samedi avec trois victoires indiscutables, avant de s'imposer de nouveau aujourd'hui. Dans un régime de vent faible qui peinait à s'établir, deux nouvelles courses ont pu être disputées devant un public considérable massé le long de la plage. Franck Yves Escoffier triomphe au terme d'un Trophée dense, varié, souvent accroché et qui a offert aux spectateurs comme aux concurrents le bonheur de voir évoluer dans des régimes de vent extrêmement variés, de la brise au petit temps de dimanche, en passant par le "medium" du matin les si spectaculaires multicoques de 50 pieds. Les Multis tournent désormais la page des régates en équipage, et pointent leurs étraves vers Saint Malo et le départ de la Route du Rhum qui sera donné le 31 octobre prochain.

Franck Yves Escoffier à sa main
Vainqueur ici même l'an passé, Franck Yves Escoffier et son équipage de haut vol Jérémie Lagarrigue, Antoine Koch, Hervé Thomas, Kevin Escoffier et Sébastien Col ont survolé un Trophée du Port de Fécamp tout en contraste et en subtilité météo. Si les caprices des vents thermiques ont beaucoup joué avec les nerfs des membres du Comité de course, ils ont aussi offert de formidables conditions de navigation, brise à plus de 25 noeuds et petit temps, sur un stade nautique parfaitement aplani et sous un chaud soleil. Avec 6 victoires sur 8 manches validées, Escoffier règne sans partage. Yves le Blévec, à l'aise dans la brise, s'est montré moins fluide dans ses manoeuvres et par trop irrégulier dans ses choix stratégiques pour espérer contrer la superbe du flamboyant trimaran rouge. Il aura pourtant pesé de tout son expérience et de toute la vélocité de son trimaran "Actual" sur ce trophée, manquant d'un cheveu samedi l'égalisation à trois manches partout quand, au terme d'un superbe bord à terre, il abordait en tête le dernier bord de portant mais cédait le gain de la course faute à un gennaker récalcitrant. Yves, beau joueur, avouait volontiers à l'issue des régates la supériorité d'Escoffier et de ses hommes dans leur capacité à manoeuvrer vite et bien, et à conserver en permanence de la vitesse. "Actual est vraiment typé pour le large et manque de réactivité à la manoeuvre" expliquait de bonne grâce un Le Blévec déjà tout à sa concentration pour le Rhum.

Roucayrol termine en beauté
Sympathique explosion de joie à bord d'"Aquitaine Port Médoc". Les hommes de Lalou Roucayrol clôturent en beauté le trophée du Port de Fécamp en venant glisser leur trimaran entre le tableau arrière de l'intouchable "Crêpes Whaou" et l'étrave d'"Actual". Et ceci, au terme d'une manche piégeuse à souhait, quand le vent prenait un malin plaisir à tourner de 30 ou de 40 degrés de droite et de gauche. Une dernière risée salvatrice propulsait "Aquitaine Port Médoc" sur la ligne d'arrivée, et il fallait toute la dextérité de l'équipage de "Crêpes Whaou" et la vélocité du trimaran rouge pour chiper d'une longueur la victoire aux aquitains. Lalou a lui aussi tiré force enseignements de ces trois jours de navigation contrastée.

"La Multi50 poursuit son développement"
Marc Pardailhé, Directeur de la Multi50 veille avec tendresse et compétence aux destinées de la toute jeune classe de multicoques de 50 pieds, travaillant en complète complicité avec son président-skipper, Franck Yves Escoffier. Réflexions sur l'état des lieux d'une classe qui bouclera avec la Route du Rhum une saison particulièrement riche ; "Nous avons connu une saison pleine, très dense, très diverse et parfaitement à l'image de ce que nous souhaitons à l'avenir offrir aux concurrents de la Multi50, à savoir des Trophées, c'est à dire des formules de type Grand Prix comme ce qui s'est déroulé ce week-end à Fécamp. Notre saison a aussi vu le bon déroulement d'une course au format original, et au parcours absolument attractif, la Vendée-saint Pertersbourg. Place fin octobre au grand large Atlantique avec la Route du Rhum, dont la Multi50 sera l'une des classes compétitives. La Multi50 poursuit donc sa progression. Il existe des projets très avancés de nouveaux bateaux, et nous enregistrons avec satisfaction les projets de jeunes coureurs venus de la Classe Figaro et qui souhaitent ardemment franchir le pas vers la classe des 50 pieds. Plus que jamais, il nous incombe, au sein de la Multi50, d'offrir une jauge compréhensive et qui nous permette de maîtriser les coûts et l'escalade technologique. Nous rêvons aussi d'internationalisation et cela passe certainement par la création d'événements à l'étranger, Angleterre notamment. Nous restons très vigilant à ne pas tomber dans les travers des défuntes classes de multicoques. Le trophée du Port de Fécamp a une nouvelle fois démontré l'exceptionnelle potentiel spectacle de nos bateaux. Le stade nautique naturel de Fécamp s'est prêté merveilleusement à l'évolution dans le vent et sous le soleil, à vue d'une foule considérable, de 10 multicoques."

Norm'Handi Mer
C'est une idée qui trottait depuis longtemps dans la tête du fécampois Régis Levicq, construire un voilier susceptible d'accueillir des publics au divers handicaps. Ainsi est né le projet "Norm'Handi Mer", concrétisé au terme de 3 années de travail, par la mise à l'eau en juin dernier d'un voiler de 12 mètres au large cockpit aménagé. Ce monocoque de 12 m, qui fonctionne en voilier aussi bien qu'en aviron, a été mis à l’eau à Fécamp le 19 juin 2010. 
Le projet a impliqué 50 stagiaires du Campus de formation de Fécamp. Ils sont intervenus à différentes phases de construction dans le cadre de leur formation. Ils en assureront également la maintenance.
Le bateau a été conçu pour assurer la meilleure stabilité possible en mer. Par ailleurs, tout a été pensé pour garantir la sécurité des passagers. Pour faciliter l’accès à des personnes en fauteuil roulant, un système à chenillettes équipe le ponton. Pour les personnes ne pouvant pas quitter leurs fauteuils roulants, le bateau est équipé pour fixer quatre d’entre eux. Les autres bénéficient d’un système qui les aident à sortir de leurs fauteuils et à se maintenir en place. Durant tout le Trophée du Port de Fécamp, des handicapés de tout âge ont ainsi profité sous le soleil du spectacle des multicoques et du plaisir de la glisse sous voile.

Ils ont dit :

Franck Yves Escoffier, trimaran "Crêpes Whaou"
"Tout ce que nous avons tenté, nous l'avons réussi! En même ce que nous avos raté nous a finalement réussi (Rires). Nous prenons aujourd'hui un très mauvais départ, grillons une priorité, effectuons un 360° pour réparer, et parvenons à l'emporter. il faut dire qu'avec Jérémie Lagarrigue, nous avions à bord un formidable tacticien qui nous sorti de nombreux mauvais pas. Ce week-end a été fabuleux, ave du soleil, du vent, et de superbes bagarres non seulement avec Yves (le Blévec -Ac tual ndlr), mais aussi avec un Erwan Le Roux remarquable troisième de ce Grand Prix, un Philippe Laperche très opportuniste et un Lalou Roucayrol qui a manqué d'un cheveu la victoire de manche aujourd'hui. Le bateau est prêt. Ne reste plus qu'à préparer le bonhomme pour Le Rhum. On sait que c'est dans la tête que se joue la victoire..."

Yves le Blévec, Actual
"Non, je ne suis pas déçu. Actual a été dessiné pour le grand large. Il est forcément un peu moins réactif dans les manoeuvres. face à Franck Yves Escoffier et son équipage, nous avons trouvé meilleur que nous. Mais ce trophée a donné lieu à de belles empoignades bord à bord, et j'ai pu une nouvele fois mesurer la fiabilité de mon bateau, en tirant de ssus plus qu'à la normale. Cette formule de Trophée est très enthousiasmante et procure du plaisir à tout le monde, équipiers, partenaires et grand public...."

Erwan Le Roux, FenetreA-Cardinal
"Nous ne pouvons qu'être heureux et satisfait de notre troisième place. Notre trimaran de 45 pieds ne peut rivaliser à toutes les allures avec Actual ou Crêpes Whaou. Nous tirons bien notre épingle du jeu dans la brise, avons peiné dans le petit temps. Ce trophée nous a permis de valider de nombreuses options techniques, notamment au niveau de notre plan de voilure. le voilier va pouvoir travailler en toute connaissance de cause pour la Route du Rhum..."

Bertrand Duboys Fresney, Président de la Chambre de Commerce et d'Industrie de Fécamp-Bolbec
"Nous renouons avec les plus belles heures des Grand Prix des Multicoques. Le spectacle et l'émotion sont les mêmes. Les Fécampois et les Haut Normands ne s'y trompent pas. Leur adhésion avec cet événement nautique est total, et ils sont venus en masse admirer les Multicoques tout au long du week-end. Nous sommes ravis d'associer de nouveau l'image de dynamisme, de compétitivité, de haute technologie mais aussi de rêve d'espace et d'évasion de la voile hauturière à notre territoire. Nous travaillons en pleine intelligence avec la Classe Multi50 et ses skippers pour améliorer chaque année l'accueil des concurrents et du public, avec pour maître mot notre volonté d'associer le plus grand monde à ce grand spectacle, et proposer à tous un grand week-end festif, convivial à terre et éminemment sportif à terre..."

Classement provisoire et sous réserve après 8 manches (6 retenues):

1- Crêpes Whaou III - Franck-Yves Escoffier : 6 pts
1- Actual - Yves Le Blévec : 10 pts
3- FenetréA cardinal - Erwan Le Roux -19 pts
4- Région Aquitaine Port Médoc - Lalou Roucayrol / 21 pts
5- Axa Atout coeur pour AIDS - Erik Nigon ; 31 pts
6- La Mer révèle nos sens - Philippe Laperche : 33 pts
7- Citoyens du monde.net - Jean François Lilti : 40 pts
8- Delirium - Hervé De Carlan ; 47 pts
9- Prince de Bretagne - Lionel Lemonchois :58 pts
10-PIR2- Etienne Hochedé : 61 pts

Des images sur www.normandie-zoom.com

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